previous next 57 images


Puma-Vleugel


Schuur de voorlijst glad en recht, gelijk met de triplex voorligger. Snij uit 8 mm balsa een strook en lijm deze op de voorlijst van de vleugel. ALs deze droog is kan de voorlijst met schaaf en schuurblok alvast grof op maat worden geschuurd.


gebruik een rond vijltje op de gleuf in de root-rib door te trekken in de neuslijst.

Lijm de twee tip-block delen op elkaar

Zodra deze droog zijn, kunnen ze op de tip gelijmd worden.

Schuur het tipblok netjes rond en glad met de vleugel. Het hoeft nog niet folie klaar geschuurd te worden. Dat doen we pas pal voor het bekleden.


teken de tip af op 15mm en trek een lijn tot aan de 2-de rib vanaf de tip


Snijden en de triplex ribben even zagen.

glad schuren en 2mm balsa er tegenaan.

Maak het servo raampje pas op de servo, idem voor het plankje wat al in de vleugel zit.

Pas of de servo nu in de vleugel past. Als je een erg dikke servo hebt, kan je het steun raampje beter aan de binnenkant van de vleugel plakken.

Gebruik 2mm balsa en maak een frame om de servo heen.

Snij een plankje balsa (2mm) op maat met het gat er al uit.

Lijm de plankjes. Als alles droog is kan je het gat glad schuren met het frame, dat is ook handiger met beleden omdat je dan iets hebt om de folie tegenaan te plakken.

Tijd om de ailerons los te maken van de vleugel. Snij de 10mm brede gleuf door richting tip. Je komt dan bij het 3mm dikke aileron einde. Als je netjes gelijmd hebt, zit er dus een gleufje tussen de aileron tip en de vleugeltip (laatste rib).

Snij/zaag dit gleufje open. Herhaal dit aan de andere kant van de aileron. Zaag daarna de aileron los van de vleugel.


Schuur de tabjes aan vleugel en aileron glad.

Lijm 5mm balsa op zowel de vleugel als de aileron.

Zorg er bij het lijmen van de aileron voor dat deze goed recht blijft, dus evt vastprikken aan de bouwplank.

Schuur de 5mm voorzichtig glad met de indekking. Als alles netjes is gedaan past de aileron naadloos terug in vleugel.